Lexus on paljastanut uuden LC-kupeen rakenteellisen sinisen version, joka on seurausta 15-vuotisesta tutkimustyöstä täydellisen määrittämiseksi Sininen ajoneuvomaalityö.
Morfon perhonen on vaikuttanut siniseen maalisuunnitelmaan, ja pinta etenee kahdeksan kuukautta ja hyödyntää 12 tuotantovaihetta yli 20 korkealaatuisella hallinnassa. Lexus toteaa, että jokaisessa erikoispainos LC: ssä on käytetty noin 300 miljardia nanorakenteen pigmentti hiutaleita, joiden tavoitteena on tuottaa kiiltävimpiä sinisiä maaliobia, jota on koskaan nähty ajoneuvossa.
Mainos – artikkeli jatkuu alla

Lexuksen mukaan perinteiset siniset maalipigmentit osoittavat vähemmän kuin 50 prosenttia tulevasta valosta näkyvänä sinisenä värinä. Rakenteellinen sininen LC osoittaa lähes 100 prosenttia 300 gramman pigmentin ansiosta 300 miljardin pigmentti hiutaleiden kanssa, jotka on integroitu elävään siniseen maaliin.
7

• parhaat hybridi -ajoneuvot myytävänä juuri nyt
Maalin levittämisen huolellisen luonteen vuoksi vain kaksi rakenteellista sinistä LC: tä voidaan luoda työpäivänä. Ajoneuvot urheilevat LC: n rakenteellisen sinisen painosten yksinoikeutta, ajoneuvot urheilevat 21 tuuman taottuneita kevytmetallivanteita, kun taas sisätiloissa on sininen koriste ohjauspyörällä sekä kojelautalla yksinoikeuden parantamiseksi edelleen.
LC: n rakenteellinen sininen painos tarjotaan tilauksesta nyt, vaikkakin tiukasti rajoitetuissa numeroita. V8-käyttöinen LC500 sekä LC500H-hybridi ovat kaksi tarjolla olevaa voimansiirtovalintaa.
Onko Lexus todella tuottanut ‘täydellisen’ sinisen maalityön? Ymmärräkaamme alla olevassa kommenttiosassa …

Leave a Reply

Your email address will not be published.