VW pitää lupauksensa laittaa maailman polttoaineen tehokas ajoneuvo tuotantoon. XL1 -konsepti, joka näkyy ensimmäisen kerran Qatar -autonäyttelyssä viime vuoden tammikuussa, voi palauttaa 313mpg, samoin kuin voit saada yhden ensi vuonna.
VW: n puheenjohtaja Martin Winterkorn todensi, että XL1 olisi viime vuonna paljastamassa viime vuonna, ja se olisi menossa rajoitettuun tuotantoon sekä myynnissä vuoteen 2013 mennessä – samoin kuin nämä vakooja laukaukset tarkistavat, että työ on edelleen aikataulussa.
Mainos – viesti jatkuu alla
Näiden kuvien perusteella erittäin bitti on muuttunut sen suhteen, kuinka XL1 näyttää. Kattojen kuljetusten kuljetusosat osoittavat, että Gullwing-ovet on säilytetty, kun taas aukkojen kaltaiset ajovalot ja täyden leveyden takaosanvalot ovat kaikki identtisiä. Ainoat ilmeiset muutokset ovat nyt altistetut takapyörät – ne peitettiin idean aerodynaamisista syistä – samoin kuin joukko perinteisiä siipipeilejä.
Vaikka kaksipaikkainen XL1 on täsmälleen sama pituus ja leveys kuin VW-polo, se on paljon alhaisempi maahan, joka auttaa minimoimaan vetoa. Se on myös rakennettu kevyiden materiaalien sekoitetusta juomasta, mukaan lukien hiilikuituvahvistettu muovinen kehon, magnesiumpyörät sekä hiilikeraamiset jarrut. Itse asiassa vain 23 prosenttia 795 kg: n kerbipainoista koostuu teräksestä tai raudasta.
Proulsion tulee plug-in-hybridi-voimalaitoksesta, jossa yhdistyvät 47 hevosvoiman 800cc: n kaksisylinterinen dieselmoottori, 27 hevosvoiman sähkömoottori sekä seitsemän nopeuden DSG-vaihdelaatikko. Sähkömoottori voi toimia yksinään noin 22 mailia tai samanaikaisesti dieselmoottorin kanssa maksimoidaksesi lajikkeen ja suorituskyvyn.
Odottaa, että tuotanto XL1 myöhemmin tänä vuonna, ja myynnin vuodesta 2013 alkaen on noin 30 000 puntaa.