Porsche on päivittänyt plug-in-hybridi-cayennesin duo lisäämällä suuremman akkupakkauksen, joka lisää koko sähkökäyttöä ja tehokkuutta.
Sekä Cayenne-e-hybridi että Turbo S-e-hybridi (molemmat tarjottu myös coupe-vartalon tyyleissä) oja edellisen 14,1 kWh akun uuden 17,9 kWh-yksikön hyväksi, jonka Porsche toteaa lisää vain sähköistä lajiketta noin 30: lla prosenttia.
Top 10 hienointa huippuluokan maastoautoa 2022
Cayenne-e-hybridi hyödyntää 335 hevosvoimaa 335 hevosvoimaa, joka on 335 hevosvoiman V6-turboahdettu bensiinimoottori, jossa on 134 hevosvoiman sähkömoottori, joka on kytketty 17,9KWh-akkuun. Kokonaisteho on 456 hevosvoiman (moottori ja sähkömoottori eivät luo maksimitehoa täsmälleen samaan aikaan), 0-62 mph viiden sekunnin tasossa sekä huippunopeus 157 km / h.
Mainos – artikkeli jatkuu alla
Tärkeämpää monille ostajille on kuitenkin jopa 91,1mpg: n vakuutusvaatimus, CO2 -päästöt jopa 71 g/km ja 27 mailia päästöistä vapaata juoksua. Kustannukset alkavat 69 980 puntaa, ja kupee hinta on 64 090 puntaa.
Cayenne S-e-turbo-hybridi-tikut täsmälleen samoilla kaksois-turboahdetuilla 4,0 litran V8-moottorilla sekä yhden sähkömoottorin, joka integroituu 671 hevosvoiman luomiseksi. Porsche toteaa, että 0-62 mph kestää 3,8 sekuntia ja huippunopeutta on 183 mph, kun taas taloudellinen ilmasto ja hiilidioksidi ovat vastaavasti 74,3mpg ja alhainen kuin 86 g/km.
9
Kun uusi akku on aluksella, tehokkain Cayennen sähkölajike paranee hiukan, jopa 25 mailia täydellä latauksella. Kustannukset alkavat 126 690 puntaa, nousevan 129 290 puntaan kupeesta.
Plug-in Cayenne tarjotaan ostamaan nyt, kustannukset alkavat 67 128 puntaa. Nämä sijainnit se on perusmallin 55 965 puntaa, mutta 1 202 puntaa hiukan hitaamman Cayenne S.
Mitkä autot käsittävät tänään kymmenen parhaan hybridiä?