Seuraavan sukupolven Vauxhall Astra kehitetään yrityksen laitoksessa Ellesmere Portissa, Cheshiressä, osana 125 miljoonan punnan sijoitusta, joka varmistaa 2100 työntekijän tulevaisuuden ja tuottaa 700 uudet työpaikat.
Lausunto noudattaa Vauxhallin henkilöstön viime yön äänestystä uudessa palkassa ja ehdoissa. Ylivoimainen 94 prosenttia äänesti uuden kaupan hyväksi, mikä mahdollistaa monipuolisemman tunnin, kun kasvi siirtyy 24 tunnin seitsemän päivän viikossa.
Seuraavan sukupolven ASTRA: n tuotanto alkaa vuonna 2015, samoin kuin sopimuksen, joka kestää 2020 -luvun alkuun – on vähintään 160 000 ajoneuvoa, joita kehitetään vuosittain.
Mainos – artikkeli jatkuu alla
Ellesmeren satamakasvien tulevaisuus oli ollut uhattuna, ja emoyhtiöt General Motors ilmoitti jatkuvista tappioista Euroopassa. GM: n eurooppalainen osasto Opel on menettänyt 11 miljardia dollaria (7 miljardia puntaa) vuodesta 1997, samoin kuin 750 miljoonaa dollaria pelkästään viime vuonna.
Puhuessaan Detroitin autonäyttelyssä aiemmin tänä vuonna GM Worldwide -operaatioiden presidentti Tim Lee kertoi Auto Expressille: ”Olemme päättäneet kääntää nämä kaksi fantastista tuotemerkkiä (Vauxhall ja Opel). GM: n avainpelaajat työskentelevät tämän, myös minä, samoin kuin se on iso osa keskittymistämme seuraavien vuosien aikana. ”
Hän selitti, että suunnitelmana on parantaa kannattavuutta lisäämällä myyntiä ottamalla käyttöön uusia tuotteita ja vähentämällä tuotantokustannuksia. Lee sanoi: “Jos meillä on tällä hetkellä kaksi varastoa Belgiassa, niin meillä on nyt yksi.”
Hän myönsi, että tämä saattaa johtaa tuleviin tehtävän menetyksiin, sanoi kuitenkin: “Kehitämme ajoneuvoja, joissa tarjoamme niitä, ja emme jahtata edullista työtä ympäri maailmaa, koska sillä ei ole järkeä.”
Opelin tehtaan tulevaisuus Bochumissa, Saksassa, on edelleen uhattuna. Bochum luo 30 ajoneuvoa tunnissa yli kolmen vuoroon päivässä, kun taas Ellesmere -satama luo 47 ajoneuvoa tunnissa kahden vuoron yli päivässä.