, jotka ehdottivat moottoritiekoodin muutoksia, ovat kritisoineet pelkojen keskellä, että ne lisäävät kiistoja erityyppisten tienhenkilöiden välillä, samoin kuin myös pyöräilijöiden turvallisuuteen jalankulkijoina.
IAM Roadsmartin (entinen edistyneiden autoilijoiden instituutti) suorittama 3600 autoilijaa ja moottoripyöräilijöitä koskeva tutkimus paljasti, että 71 prosenttia vastaajista uskotaan . Lisäksi 57 prosenttia uskoo, että tämä on huomattava asia.
Mikä on viisas moottoritie? Nopeuskamerat, turvallisuus ja vaikea kanto hyödyntää selitettyä
Toinen ongelma oli jalkakäytävien pyöräily – 74 prosenttia vastaajista uskoo, että lasten on oltava mahdollista tehdä tämä, mutta vain 23 prosenttia maksaisi täsmälleen saman ihanteen aikuisille pyöräilijöille. Samaan aikaan 73 prosenttia uskoo, että pyöräilijöiden on oltava pakollista käyttää kypärää.
Mainos – viesti jatkuu alla
Yksi ehdotettujen moottoritien koodimuutosten kyseenalaisimmista käsitteistä on tuottaa ”tienkäyttäjien hierarkia”, jolloin autojen maksujen henkilöiden, jotka aiheuttavat väärinkäytöksen suurimpia vahinkoja, on syyllistynyt eniten velvollisuutta huolehtia.
Vaikka 71 prosenttia kyselyyn vastanneista on yhtä mieltä siitä, että autoilijoiden on tarjottava moottoripyöräilijöitä, pyöräilijöitä, hevosia ja jalankulkijoita vähintään yhtä paljon tilaa kuin ne ohittavat vielä yhden auton, vain 56 prosenttia on erityistä hierarkiaa on ihanteellinen menetelmä eteenpäin.