Fordin toimitusjohtaja Jim Hackett astui viime viikolla Las Vegasin kuluttajaelektroniikan näyttelyssä antamaan näkemyksensä itsenäisestä tulevaisuudesta maailman yhä tiheämmäksi asutukseen kaupungit.
Teknologiaesittelystä on tulossa yhä tärkeämpi autoyrityksille ja heidän kasvavalle Hi-Tech-toimittajille, ja Hackett käytti pääosoitteensa esitelläkseen meille Fordin vision elävästä kadusta. “Voimme suunnitella kuljetusta kaupungeissamme uudelleen”, Hackett kertoi.
Mainos – artikkeli jatkuu alla
• Kuljettajan autot selitettiin
Ford kiinnitti selvästi paljon itsenäiseen tulevaisuuteen ja Hackett julisti, että hänen yrityksensä haluaa olla johtaja. Työskentely Lyftin kaltaisten yritysten kanssa itsenäisissä takseissa ja yrityksillä, kuten Postmats ja Dominon pizza kuljettamattomissa toimituksissa, on hyvä alku, mutta Ford ei ole yksin.
CES: n kilpailevat autoyhtiöt puhuivat myös heidän itsenäisistä suunnitelmistaan ja heidän kanssaan työskentelevien Piilaaksoyritysten ylpeydestä-VW ja Hyundai ilmoittivat molemmat työskentelevänsä Start-Up Auroran kanssa itse ajavan tekniikan suhteen.
Kuten Ford huomautti, todella itsenäistä tulevaisuutta, meidän on oltava autoja puhumassa toistensa kanssa ja puhumassa myös heidän ympäristölleen. Mutta onko heillä kaikilla yhteinen kieli? Jim Hackett lupasi, että Ford kehittää tekniikkansa avoimen lähdekoodin alustalla, jonka muut voivat jakaa. “Fordilla on demokratisoiva tekniikka”, hän sanoi.
Mutta voimmeko uskoa, että muut autonvalmistajat ajattelevat samalla tavalla? Entä kaupungit? Puhuuko Lontoon elektroninen infrastruktuuri samaa digitaalista kieltä kuin Berliini, Los Angeles ja Shangha? Turvallisemmalle, puhtaammalle, kätevämmalle itsenäisemmälle tulevaisuudelle, josta olemme niin innoissamme, meidän on nähtävä yhteistyötasoja ympäri maailmaa, joita emme ole koskaan nähneet. Toivotaan etenemisen vuoksi.
Mikä on Fordin visio itsenäisestä tulevaisuudesta? Kerro meille kommenteissa!