Ford S-Max- ja Galaxy -sovelluksen uudet miiltohybridiversiot, on paljastettu osana Fordin suunnitelmaa 14 uusi sähköinen käyttöönotto ajoneuvot tämän vuoden loppuun mennessä. Molemmat MPV: t hyödyntävät täsmälleen samaa voimansiirtoa tulevasta Kuga -hybridistä, joka johtuu UK UK: n näyttelytiloista myöhemmin tänä vuonna. Sekä autot että kuorma-autot hyödyntävät 2,5 litran Atkinson-syklin bensiinimoottoria, sähkömoottoria sekä kompaktia vesijäähdytteistä litium-ioni-akkua.
Mainos – viesti jatkuu alla
Järjestelmä perustaa kohdennetun integroidun tuotoksen 197 hevosvoiman ja 210 nm vääntömomentin kanssa-samoin kuin Ford-tilat, joita voimansiirto tuottaa paljon paremman vaaran kiihtyvyyden kuin vastaava 2,0-litran ekodieselimalli. Uuden mieto-hybridivoiman päästölukujen odotetaan myös olevan noin 140 g/km hiilidioksidia.
• Parhaat hybridi -autot ja kuorma -autot myynnissä nyt
Lisäetuna Ford toteaa, että mieto-hybridijärjestelmä ei tunkeudu kummankaan auton säilytystilaan. Viidenpaikkainen S-Max-hybridi ylläpitää täsmälleen samaa 2200 litran saappaa tavanomaisesti moottorilla olevalla sisaruksellaan, kun taas seitsemänpaikkainen galaksihybridi tarjoaa täsmälleen saman maksimominaisuuden 2339 litran litraa.
Lausunnossa annettiin yrityksen 42 miljoonan euron sijoitus Valencian tuotantolaitokseen, joka rahoittaa kahden uuden auto -akkukokoonpanon rakennus.
Yrityksen espanjalaisen tuotantolaitoksen työ johtuu kesällä valmistumisesta, ja tuotannon on tarkoitus alkaa syyskuussa. Sijoitus mahdollistaa Fordin litium-ioni-akkujen rakentamisen yhdessä sähköisten autojen kanssa, joita niitä on tarkoitus käyttää, joissa yritysvaltiot mahdollistavat paljon paremman tehokkuuden tuottamisen.
Haluatko ymmärtää paljon enemmän sähköautoista? Siirry sitten sisarukseemme Driumlecricille kaikille sähköisille …