Tämä on uusi Mercedes-AMG GLE 63. Se on perinteisen maastoauton esitysversio, joka on luotu kilpailemaan BMW X5 M -kilpailun ja kilpailun kilpailuun ja kilpailuun ja kilpailuun ja kilpailuun ja kilpailuun ja kilpailuun ja kilpailuun ja kilpailuun ja kilpailuun ja kilpailuun ja kilpailuun ja kilpailuun. Range Rover Sport SVR ja on esillä 2019 Los Angelesin autonäyttelyssä. Kun se tulee myyntiin Yhdistyneessä kuningaskunnassa ensi vuonna, se on saatavana vain Mercedesin paljon voimakkaita S -eritelmiä.
Mainos – viesti jatkuu alla
Kuten kaikki Mercedes-AMG: n ylimmän tason mallit, GLE 63 S: n virtalähteenä on kaksoisturboahdettu 4,0 litran V8-moottori, joka kehittää 603 hevosvoimaa ja 850 nm vääntömomenttia GLE: ssä. Moottori lähettää virransa kaikille neljälle pyörälle yhdeksän nopeuden automaattivaihteistolla ja käyttää 0–62 km / h 3,8 sekuntia ja huippunopeutta 174 km / h.
• Uusi Mercedes-AMG GLE 53 Coupe Ride Review
GLE 63: n palamismoottoria tukee Mercedes’s Eq parantaa hihnavetoista aloittelijaa/generaattoria ja 48 voltin mietoa hybridi-arkkitehtuuria ensimmäistä kertaa, mikä pystyy toimittamaan ylimääräisen 22 hevosvoiman ja 250 nm vääntömomentin pyynnöstä. Voimansiirrossa on energian talteenottofunktio ja sylinterin deaktivointijärjestelmä, joka sammuttaa puolet moottorin sylintereistä matalan stressin ajo-olosuhteissa polttoainetalouden hyötyyn.
23
Sellaisenaan Mercedes-AMG väittää, että GLE 63 S palauttaa 24,5mpg yhdistetyssä syklissä, samalla kun se tuottaa 262 g/km hiilidioksidia. Mercedes’s Eq parantaa sähkökäynnistys-/generaattoria auttaa myös ajamaan maastoautoa alhaisella nopeudella (esimerkiksi kun vedetään pois valonsarjasta) ja käynnistävät palamisen moottorin uudelleen jokaisen aloitus-/pysäytysjakson jälkeen.