Uusi Skoda Kodiaq näyttää nyt käytännöllisesti katsoen erityiseltä saadakseen vielä paljon tehokkaamman diesel -suunnittelun lajikkeensa kärjessä pitkään vuonna 2017 – yrityksen jälkeen yrityksen jälkeen Tutkimuksen päällikkö ja eteneminen myönsi, että hän on äskettäin arvioinut tällaista autoa.
Käynnistyksen yhteydessä tarjolla oleva voimakkain Kodiaq on 187 hevosvoiman nelisylinterinen turbodiesel, joka on varustettu nelipyöräisellä vedolla sekä DSG-vaihdelaatikolla. Skodan hallituksen jäsen, jolla on T & K -velvollisuus, Christian Struber, on kuitenkin tarjonnut autolle paljastavan ensimmäisen virallisen vahvistuksen siitä, että paljon voimakkaampi variantti on jo kehitteillä.
Mainos – Lyhyt artikkeli jatkuu alla
• Skoda Kodiaq VRS -suunnittelu keskusteltaessa
Kysyttäessä Kodiaqin paljastamiselta Berliinissä, jos Kodiaq saattaa ottaa paljon enemmän valtaa, Struber sanoi: ”Olen ajautunut tällaisia autoja ja kuorma -autoa vasta viime viikolla, samoin kuin fantastinen. Suunnittelun näkökulmasta ohjelmasta haluamme tarjota Kodiaqille vielä paljon enemmän suorituskykyä, samoin kuin olemme työskennelleet tämän parissa. Nyt meidän pitäisi odottaa yrityksen tapausta. ”
Kun Struber painosti moottorin luonnetta, Struber myönsi: “Se oli diesel.” Uskotaan, että Skoda valmistautuu muotoilemaan kaksoiskierron VW Passatista Kodiaqiin. Tämä nelisylinterinen moottori luo 237 hevosvoiman Volkswageniin, joten jopa suoraan vaihtaminen Skodaan tarjoaisi hyödyllisen suorituskyvyn vaelluksen nykyiseen etäisyyteen.
Skodan toimitusjohtaja Bernhard Maier todensi, että liiketoiminta katsoi muita trimmitasoja, kuten Sportline ja Scout, istua yhdessä rutiininomaisella alueella. “Olemme olleet erittäin menestyviä esittelemään näitä muille malleillemme”, hän sanoi. “Miksi emme pidentäisi tätä sisällyttämään uuden Kodiaqin?”
• Parhaat maastoautot ostavat nyt
Kun se saapuu, uusi moottori on todennäköisesti rajoitettu nelipyöräiseen asemaan sekä DSG-voimansiirtoon ylemmän verhoilutasojen, kuten Sportline: n, sekä Laurin & Klement -sovelluksen lisäksi. Se saattaa myös ajaa Kodiaqin kustannuksia 40 000 punnan merkinnän pohjoispuolella Yhdistyneessä kuningaskunnassa – Skoda -tuotemerkin maamerkkihahmo sekä maailma, joka on kaukana auton paljon uudelleenkäyttöisestä aloitusluvusta, joka on vajaat 23 000 puntaa.
Pidätkö nopeammasta Kodiaqista? Ymmärräkaamme kommenteissa …