Nämä valokuvat esittävät seuraavan BMW X5: n voimakkaasti naamioituneen prototyypin, joka kilpailee Mercedes M-luokassa ja Audi Q7: ssä, kun se näkyy näyttelytiloissa vuonna 2013.
Aivan uusi X5 saa suuremman version BMW: n tutuista munuaisten grillistä, terävämmistä LED-päiväajovaloista sekä korkeammasta vyötäröstä. Se toimii myös todennäköisesti paljon määriteltyjä, teräviä viivoja – samanlaisia kuin uudessa BMW X3: ssa ja 3 -sarjan lajikkeessa – paljon aggressiivisemmalle ilmeelle.
Sisäpuolella aivan uusi Dash-näyttö toimii IDRIVE-infotainment-valikon nykyisen version. Myös päännäyttö on saatavana, samoin kuin liikennemerkkitunnistus, Park-ohje sekä yövisio -ominaisuus.
X5 kehitetään pidemmällä akselivälillä parannetulle sisätilaa varten, samoin kuin tarjotaan itsenäisellä ilmajousituksella, mikä mahdollistaa useita matkakorkeusasetuksia sekä off-road-moodia nelipyöräisen vedonlyöntiversioille. Se jakaa perustavanlaatuisen jousituksen kokoonpanon pienemmän X3: n kanssa.
Kiitos lisäksi erittäin lujaa terästä painon minimoimiseksi sekä BMW: n tehokas dynamiikkainnovaatio-joka sisältää stop-käynnistyksen, alhaiset valssausvastus renkaat sekä Aero-muutokset-tämä on tähän mennessä kustannustehokkain X5.
Nykyinen moottorien valikoima, joka sisältää 3,0 litran dieselin ja 4,4 litran V8: n, siirretään uuteen malliin. Uusi nelisylinterinen dieselmoottori menee päästä päähän uudella Mercedes ML250 CDI: llä, kun taas M-suorituskykyversiot ja X5M ovat alueen kärjessä.
Aivan uuden BMW X5: n odotetaan tulevan myyntiin vuonna 2013, samoin kuin hinnoitellaan 45 000 puntaa.